Poslovne vesti - Srbija

Radovi na Prokopu kreću u martu

Prvi radovi na relizaciji ruskog kredita od 800 miliona dolara i kuvajtskog kredita od 26 miliona evra za Prokop počeće u martu, kaže direktor Železnica.

Generalni direktor Železnica Srbije Dragoljub Simonović izjavio je da je to preduzeće pripremljeno za realizaciju projekta "Beograd na vodi" i da mogu veoma brzo da izmeste prugu gde je to potrebno. Prema njegovim rečima, već je počelo raščišćavanje određenih objekata na toj lokaciji.

Železnice Srbije su, prema njegovim rečima, maksimalno ubrzale realizaciju svih međunarodnih kredita zbog čijeg kašnjenja su prethodnih godina plaćani penali od više miliona evra.

Prvi radovi finansirani ruskim kreditom biće na deonici od Beograda do Pančeva, a zatim će uslediti i ugovori i radovi na šest deonica na Koridoru 10, u dužini od 112 kilometara, od čega na 66 kilometara u 2014.

Simonović je istakao da su uspešno vođeni i pregovori za nabavku 26 ili 27 novih ruskih vozova, koje će železnice kupiti za 100 miliona dolara iz ruskog kredita.

Što se tiče kuvajtskog kredita, u toku je tenderska procedura za izgradnju stanice Beograd centar u Prokopu i pripremljena je sva konkursna dokumentacija, rekao je Simonović.

Železnice Srbije su ove godine uključile u saobraćaj svih 12 novih ruskih vozova i sa švajcarskim Štadlerom potpisale ugovor vredan 99 miliona evra za nabavku 21 novog elektromotornog voza, koji će biti kupljeni kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj.

Simonović je kazao da će prvi voz stići u Srbiju za godinu dana, ostali za dve godine.

Raspisan je i tender za 15 višesistemskih električnih lokomotiva vrednih 65 miliona evra, čija će se kupovina finansirati iz kredita EBRD-a.

Takođe, potpisan je ugovor sa Simensom za modernizaciju elektro postrojenja na pruzi Gilje - Paraćin na Koridoru 10, vredan 11,85 miliona evra, koji će biti finansiran sredstvima Evropske investicione banke.

Železnice će modernizovati prugu Beograd - Rakovica - Resnik i remontovati 131 km pruge na Koridoru 10, u vrednosti od 95 miliona evra, što će biti finansirano kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj.

Simonović je kazao da su srpske železnice potpisale i okvirni sporazum sa kineskom kompanijom Huavej, za modernizaciju telekomunikacija na srpskim prugama, a vrednost ugovora je 78 miliona evra.

Železnice su nakon više godina konačno u 2013. u Makišu pustile u radu novi strug za obradu točkova na osnovu kredita EBRD još iz 2006. godine.

Čelnik srpskih železnica je rekao da su u 2013. pojačane aktivnosti na predstojećem resturkturiranju tog preduzeća, koje radi na izradi nacrta plana podele na jedno kontrolno i dva nova kontrolisana privredna društva za infrastrukturu i prevoz.

Simonović je rekao da je budžetom za 2014. i subvencijom za železnicu od 13,23 milijardi dinara predviđen novac samo za buduće kontrolno društvo, a ne ostala dva društva, tako da je onemogućen takav početak poslovanja železnice, kao i da bi to pitanje trebalo da bude rešeno do kraja maja.

Železnice su ove godine, kako kaže, povećale ukupne prihode za 5,3 odsto ili 600 miliona dinara i smanjilo ukupne rashode za 18 odsto, ili oko sedam milijardi dinara, u odnosu na 2012. godinu.

Srpske železnice su, takođe, ove godine smanjile ukupan gubitak za 66 odsto i u 2013. je iznosio 4,3 milijarde dinara, dok je prošle godine bio 12,8 milijardi dinara, rekao je Simonović.

On je istakao da će konačni ekonomski rezultati biti poznati tek nakon izrade završnog računa za 2013. godinu, ali da je već sada izvesno da su pokazatelji mnogo bolji od očekivanih.

Na pitanje novinara da li je prvi potpredsednik vlade Aleksandar Vučić zadovoljan njegovim radom i da li očekuje smenu, Simonović je rekao da to ne zna, ali da je on sa svojim saradnicima pokazao da su Železnice ostvarile dobre rezultate, kao i da ne očekuje smenu.

"Ja ne očekujem, ja nemam potrebe da očekujem. Ako vlada smatra da ono što sam uradio sa svojim saradnicima nije dobro ili nije dovoljno ili da je (Vučić) očekivao više - možda će se naći kadar koji može više toga da uradi", rekao je Simonović.

Na konstataciju novinara da mu se u javnosti prebacuje nepotizam i da je zaposlio u Železnicama Srbije svoje prijatelje i rodbinu iz Vrčina odakle je i on, Simonović je kazao da odgovorno tvrdi da nije zaposlio nijednog člana porodice, kao i da je ukupno iz Vrčina zaposlio 10 ljudi, od čega devet na pruzi i u radionici, a samo jednog radnika u administraciji.

On je dodao da može samo da se diči time što je u mogućnosti da zaposli i nekog iz Vrčina napomenuvši da je ukupno zaposlio oko 130 radnika.

Simonović je naglasio da je u poslednje vreme dobijao "niske udarce" od pojedinih tabloida, kao i da iz tih napada na njega stoje oni u železnicama koji hoće da sve ostane kao i pre - da se ništa ne radi, korupcija, krađa...

On je pozvao medije da otvoreno sa njim diskutuju o svakom problemu, a sve u cilju da se spreči manipulisanje informacija o srpskim železnicama.

Železnice su, prema njegovim rečima, na kraju 2012. imale 18.356 zaposlenih, a sada imaju 18.121 radnika.

Simonović je rekao da je na deviznom računu iznos sredstava povećan u odnosu na prošlu godinu za 5,35 miliona evra, a dinarski račun uvećan za 5,5 miliona dinara.

Troškovi deviznih dnevnica su smanjeni za oko 270.000 evra, službenih putovanja u zemlji su manji za više od 112 miliona dinara, a troškovi reprezentacije su bili za 22 miliona dinara manji.

Prvi put su Železnice Srbije obračunale kamate na svoja potraživanja, što je uvećalo prihode za 124 miliona dinara.

Železnice su započele izmirivanje nasleđenog duga prema inostranim železnicama sa oko 10 miliona evra.

Takođe, obaveze prema privredi su smanjene do 30. septembra ove godine za više od 4,4 milijardi dinara u odnosu na 31. decembar 2012, godine, rekao je Simonović.

Železnice su prevezle ove godine 18 miliona putnika, što je povećanje za 8,6 odsto, zatim prevezle 10,55 miliona tona robe ili 11,6 odsto više, a transportni prihodi su povećani za 1,2 milijarde dinara.

Broj otkazanih vozova u putničkom saobraćaju je ove godine smanjen za čak 65 odsto u odnosu na 2012, a broj neotpremljenih teretnih vozova je smanjen skoro 10 puta.

Simonović je dodao i da je i broj udesa i nezgoda na putnim prelazima i van njih ove godine smanjen za trećinu u odnosu na lane.